开发者及制作商SES（前身为SolidEnergy Systems），在线上举行的首届SES Battery World活动上发布了Apollo锂金属电池，其容量高达107 Ah，是现在全球单体容量最大的锂金属电池，也是世界上初次揭露展现的超越100 Ah的单体锂金属电池，可谓电动轿车
一同，SES还宣告正在上海嘉定建造全新的超级工厂，总面积达30,000平方米，方案于2023年竣工，建成后将是全球产能最大的锂金属电池工厂。
SES创始人兼CEO胡启朝表明，“当时，全球几家抢先的轿车制作商和下一代动力电池企业都在不断加快研制，期望成为制作出全球榜首块容量100 Ah锂金属电池的企业，很快乐咱们做到了。咱们会持续和OEM协作伙伴一同，对这块电池不断来优化，并投入商业化量产。经过与协作伙伴的共同努力，咱们有决心成为榜首个完结下一代锂金属电池商业化的公司。”
SES创始人兼CEO胡启朝进一步指出，“Apollo电池还要进一步的测验和优化，但其现在展现出的功能体现现已让咱们感觉到很振作。轿车需求在不同的运转环境和温度状态下作业，不管是冷、热，仍是快速、慢速行进，都需求具有安稳的体现。因而，电动轿车的动力电池需求能够在广泛的温度和功率范围内供给高能量密度。从数据上来看，混合锂金属电池的功能是远远好于固态电池的。”
活动现场，胡启朝还介绍了SES的三个并行开发方向：新资料开发渠道Hermes、车用级大电芯出产的根本工艺开发才能Apollo和用于监控电池健康的人工智能安全软件Avatar。
据了解，SES正与通用轿车和现代轿车协作，方案下一年推出车用级锂金属电池A样品，并在2025年正式敞开锂金属电池的商业化量产。SES是现在全球仅有一家与干流轿车制作商签定锂金属电池A样品联合开发协议的公司。
胡启朝还宣告，SES正在建造上海超级工厂，方案于2023年竣工，总面积为30,000平方米。超级工厂坐落于上海嘉定世界轿车城，建成后的产能将到达1GWh，会是全球产能最大的锂金属电池工厂。
“SES存在的含义是要把真实能够在必定程度上完结商业化量产的下一代动力电池技能带给这个职业，并在不久的将来把咱们的电池技能用在数十万甚至数百万辆轿车上，这是咱们投身于这个职业的原因。”胡启朝表明。
Galyen Energy企业所有者、宁德年代前首席技能官Bob Galyen表明：“现在在所有揭露的新电池技能中，SES是我所知的榜首个开宣告大型锂金属负极电池的公司。经过共同的高浓度电解液，SES混合锂金属电池具有杰出的功能、循环寿数及安全性，并能适配如今老练的锂离子电池制作工艺。”
艾芬豪本钱收买公司董事长兼CEO、艾芬豪矿业创始人兼联席董事长罗伯特·弗里德兰（Robert Friedland）表明：“咱们调查了很多的电池公司，SES具有当时市场上最先进的下一代动力电池技能，并且是间隔在电动轿车上完结商业化量产最近的一家公司。”
SES是全球抢先的电动轿车高功能可充电混合锂金属电池开发者及制作商。成立于2012年，SES是一家综合性的锂金属电池制作商，在资料、电芯、模组、根据AI学习的电池安全算法和电池收回再利用方面具有强壮实力。SES的前身为 SolidEnergy Systems，总部设在新加坡，并在波士顿、上海和首尔都有开展业务。
2021年7月，SES宣告与艾芬豪本钱收买公司（以下简称“艾芬豪”，纽交所代码：IVAN）达到终究兼并协议。买卖完结后，兼并的公司将在纽约证券买卖所上市，新股票代码为“SES”。
