据多家当地新闻媒体报道，特斯拉做出一项战略决定，停止在泰国建立制造工厂的计划，转而专注于扩大其在该国的充电网络。消息人士称，除了中国、美国和德国，特斯拉在马来西亚、印尼、泰国和其他几个国家目前都不会继续开厂进程。
日本政策投资银行 8 月 6 日发布的 2024 年度企业设备资本预算调查显示，大企业的日本国内资本预算比 2023 年度实际投资额增加 22%，达到 21.9596 万亿日元。预计需求旺盛的半导体相关和纯电动汽车 ( EV ) 等领域的投资将会增加。
美国电动汽车生产商 Rivian 第二财季营收低于预期 维持全年产量指引不变
美国电动汽车生产商 Rivian 第二财季营收 11.6 亿美元，分析师预期 11.7 亿美元；第二财季调整后每股亏损 1.13 美元，分析师预期每股亏损 1.20 美元；第二财季现金及现金等价物 57.6 亿美元，分析师预期 56.4 亿美元；仍预计全年产量 5.7 万辆，分析师预期 5.6007 万辆；仍预计全年调整后息税前亏损 27 亿美元，分析师预期亏损 27.4 亿美元。
美国太阳能巨头 SunPower 在特拉华州申请破产，并计划逐步缩减业务。7 月 17 日，该公司曾表示 已无法为运输中和已交付的货物提供安装服务 。
国家发展改革委等三部门发布《关于进一步强化碳达峰碳中和标准计量体系建设行动方案（2024 — 2025 年）的通知》，其中提到，加强产品碳足迹碳标识标准建设。发布产品碳足迹量化要求通则国家标准，统一具体产品的碳足迹核算原则、核算方法、数据质量等要求。加快研制新能源汽车、光伏、锂电池等产品碳足迹国家标准，服务外贸出口新优势。开展电子电器、塑料、建材等重点产品碳足迹标准研制。研究制定产品碳标识认证管理办法，研制碳标识相关国家标准。
三部门 : 统筹数据中心发展需求和新能源资源禀赋 开展算力、电力基础设施协同规划布局
国家发展改革委、国家能源局、国家数据局印发《加快构建新型电力系统行动方案 ( 2024-2027 年 ) 》。其中提出，实施一批算力与电力协同项目。统筹数据中心发展需求和新能源资源禀赋，科学整合源荷储资源，开展算力、电力基础设施协同规划布局。探索新能源就近供电、聚合交易、就地消纳的 绿电聚合供应 模式。整合调节资源，提升算力与电力协同运行水平，提高数据中心绿电占比，降低电网保障容量需求。探索光热发电与风电、光伏发电联营的绿电稳定供应模式。加强数据中心余热资源回收利用，满足周边地区用热需求。
上海市发改委等部门印发《上海市交通领域大规模设施设备更新专项工作方案（2024-2027 年）》。其中提到，计划到 2027 年底前，上海市公交车、出租汽车全面实现新能源化，年均更新车辆超过总量的 9%，累计更新公交车 6200 辆、出租汽车 1.1 万辆；基本淘汰机场港口内使用的国Ⅱ排放标准及以下的非道路移动电子设备和国Ⅳ排放标准及以下的非道路移动车辆，累计更新或新增非道 1600 台；全面淘汰国Ⅲ排放标准柴油营运货车，基本淘汰国Ⅳ排放标准柴油营运货车，累计更新或新增货车 5 万辆；累计更新或新增飞机 200 架左右、船舶 120 艘以上；累计实施交通基础设施养护整治工程 80 项左右。
此外，上海市发改委印发首批碳达峰碳中和试点示范名单，确定宝武（上海）碳中和产业园、黄浦区等 20 个对象纳入上海市首批碳达峰碳中和试点示范名单。
浙江省人民政府印发《关于高水平建设民航强省 打造低空经济发展高地的若干意见》，其中明确，全力建设高水平民航强省，聚力打造低空经济发展高地，为全省高水平质量的发展提供强劲动能。到 2035 年，全面建成高水平民航强省和低空经济发展高地。快速推进国产宽体客机机身复合材料部件研制生产等项目建设，谋划引进国产大飞机总装、部装生产线及系统集成项目。促进国际交流与合作，推动波音飞机总装生产线、飞机内饰材料中心等落地舟山。到 2027 年，培育 5-10 家大飞机零部件及材料制造供应商。推动省属企业结合主责主业组建市场化航空产业高质量发展基金，引导国有资本撬动社会资本投向低空经济、临空经济、航空高端装备制造等航空产业战略新兴领域。组建省低空产业高质量发展平台。支持省属国有资本积极稳妥布局低空经济，全面拓展低空基础设施运营、低空飞行保障、低空配套服务及低空产业投资孵化等领域业务。推动组建通用航空运营公司，积极拓展通用航空运营场景。
中国低空经济联盟理事会成立仪式暨中国低空经济高水平质量的发展圆桌会议于 3 日在北京举行，会上中国低空经济联盟正式公开宣布成立。中国低空经济联盟执行理事长兼秘书长罗军在会上表示，发展低空经济对于激活中国立体空间资源、推动经济结构调整和传统产业转型升级具备极其重大意义。当前低空经济行业整体仍处于起步初期。对此，罗军认为要通过市场配置资源，通过市场培育生态，发挥行业联盟的引领和带动作用，携手低空经济热点城市共同打造一批能够迅速复制的应用场景，并协助有关部门制定行业标准，完善配套设施，从而推动低空经济高质量发展。
深圳：将加快推进设立低空经济产业基金 全周期、全链条支持低空经济产业发展
深圳市低空经济高水平质量的发展大会召开。深圳市工业和信息化局表示，深圳将着力推动信息基础设施通感一体化建设，加快部署低空通感 5G-A 试验基站，实现低空通信、监视全覆盖。加快推进设立低空经济产业基金，全周期、全链条支持低空经济产业高质量发展。围绕低空产业补链强链，深度服务好链上企业和机构，推动深圳加速向 低空经济第一城 迈进。
GGII 预计，2024 年上半年中国刀片电池出货近 80GWh，全年出货量近 200GWh，在磷酸铁锂动力电池领域占比超 35%。未来两年内国内将有超 10 家电池企业新布局刀片电池，新规划刀片电池产能将超 200GWh。到 2025 年刀片电池系统价格有望跌破 0.35 元 /Wh。
据广汽集团消息，日前，经横琴粤澳深度合作区智能网联汽车无人驾驶工作领导小组工作会议审议，如祺出行获准在合作区全域开展 Robotaxi 道路测试，如祺 Robotaxi 服务在横琴落地迈出了关键一步，
财联社记者从知情人士处获悉，江淮方面已加速华为、江淮 尊界 项目的相关招聘工作，岗位包括质量体系专家、质量评审专家、产品线质量专家、投产质量专家、整车质量专家等。 岗位汇报对象为项目首席质量官，职位要求有 8 年以上高端车项目相关经验，必须是 30 万元以上车型，合资企业背景优先。 知情的人偷偷表示，尊界的首款车型预计明年第一季度上市，当下江淮希望制造出 38 台测试车。 这些岗位目前隶属于拥有 100 人团队的集团质量部，属于集团一级部门，后期会升级为 300 人规模的江淮质量管理中心。
机构：上半年全球市场动力电池装车量同比增 22.3% 宁德时代市占率居首
韩国市场调查与研究机构 SNEResearch 发布的多个方面数据显示，今年 1 至 6 月，全球市场动力电池装车量同比增 22.3%。具体来看，宁德时代电池装车量增长 29.5%，为 137.7 吉瓦时，市占率达 37.8%，稳居榜首。比亚迪电池装车量增长 22%，为 57.5 吉瓦时，以 15.8% 的市占率排名第二。LG 新能源的电池装车量同比增长 5.7%，达到 46.9 吉瓦时 ( GWh ) ，市占率以 12.9% 排名第三。
自动驾驶科技公司文远知行今日宣布，新新一代 Robotaxi 将于 10 月 15 日全球首发。
光伏发电是全球绿色转型的生力军北京理工大学等国内单位科研团队合作，成功突破钙钛矿 / 晶硅叠层太阳能电池制备技术难题，并开发出光电转换效率达 32.5%、具有长时间运行稳定性的钙钛矿 / 晶硅看层太阳能电池。相关成果 2 日在国际学术期刊《科学》发表。
南开大学电子信息与光学工程学院罗景山教授团队联合西班牙巴斯克大学科研团队，在电催化水分解制氢研究中取得重要进展。据了解，该联合团队利用金属载体相互作用构筑了碱性条件高活性析氢催化剂，能够在每平方厘米 5 安培的大电流密度下稳定运行超过 1000 小时，满足了阴离子交换膜电解水制氢技术商业化应用的需求，相关研究成果在国际学术期刊《自然 · 通讯》发表。
近日，西艾爱电子完成超 3 亿元人民币的天使轮融资，本轮投资方包括恒旭资本、广州工控、厦门国升基金、吉利控股集团等知名机构。西艾爱电子成立于 1999 年，是国内领先的高压电子系统集成厂商，产品主要使用在于新能源汽车与充电桩，未来有望延展至光伏、储能等领域。本轮融资资金将用于公司业务的进一步拓展和产品研发。
苏州太阳井新能源有限公司成功完成 B1 轮融资，此次融资由苏创投管理的苏州苏创制造投资合伙企业领投，吴中融玥管理的苏州吴中经开人才投资基金合伙企业跟投。本轮融资将用于深化光伏铜金属化技术革新，并加速产能提升。
近日，苏州科润新材料股份有限公司完成超 4 亿元人民币的 C+ 轮融资，本轮投资方包括中国石化资本、峰和资本、架桥投资和建信信托。本轮融资将用于逐步推动公司在全氟离子膜与质子交换膜领域的研发和市场拓展。科润新材料成立于 2019 年，拥有丰富的研发制造经验，成功实现了全氟磺酸质子膜的国产自主化，解决了我国钒液流储能电池和氢燃料电池领域的核心膜材料难题。此前，科润新材料已完成 A 轮、B 轮和 C 轮融资，本轮 C+ 轮融资将助力公司继续保持在膜材料和氟化工领域的领头羊。