“咱们能够用手掂一掂，感触一下，相同容量下锂硫电池和一般锂电池的质量差别是很显着的。”2月19日，“万千气候看四川”大型主题采访活动报导组来到绵阳市高比能锂金属电池中试渠道，四川成科国从头动力有限公司（以下简称“成科国重”）总经理雷天宇拿出了两块锂电池请采访者感触分量，其团队首要致力于锂硫电池研制。
锂硫电池被看作是极具潜力的下一代高容量储能电池，也被认为是未来“超级电池”的有力竞争者。正是这样一块小小的锂硫电池，带来的却是资料系统的电池立异，引领着未来电池工业的开展的新趋势。但是，除了质量轻，锂硫电池还“牛”在哪里？它的呈现打破了哪些职业瓶颈？
“电池职业归于根底资料的职业，咱们所做的锂硫电池与一般锂电池不同，是彻底的资料系统的立异，也是未来职业的开展的新趋势。”雷天宇回想最初为何转入锂硫电池研制时表明。
他特别提到，上一年，全球首条集成封装式锂硫电池自动化出产线落地绵阳。“这完成了全球初次锂硫电池从质料制备到终究电池拼装全链条工序‘0到1’的打破。”雷天宇表明，现在全世界只要四个国家在做这一个项目，我国在其间处于领先地位。
那么，作为以硫为质料的电池品种，且头顶“全球首条”的荣耀，锂硫电池比较一般锂电池终究有何“不俗”体现？
雷天宇介绍，锂硫电池具有超高比能。“咱们的电池单位体积内的包括的能量能到达600-800Wh/kg，而一般锂电池只要150-250Wh/kg。”
他形象地举例：“比方，为什么咱们老感觉手机电量不够用，首要是因为电池单位体积内的包括的能量已经在理论上到达了极限，所以未来锂硫电池是个‘富矿’，具有很大的挖掘潜力。”
不只比能大，锂硫电池的质量还很轻。提到这儿，雷天宇拿出一块一般锂电池和一块锂硫电池，封面新闻记者用手掂了掂，发现相同容量的两块电池，锂硫电池的质量显着更轻。
“同容量的锂硫电池和一般锂电池，锂硫电池的质量轻40％，体积减小20％。”雷天宇介绍，这非常契合现在各职业对锂电池细巧轻浮的需求。
谈到锂电池，能耗折损是人们特别重视的问题。比方，人们常面对的冬季手机忽然掉电，抑或是新动力轿车冬日续航路程骤减，车主为节约用电不敢开空调等状况。
但这在锂硫电池面前都是“小菜一碟”，在极点温度下功能简直未减是它的另一大“魅力”。
“咱们开发的锂硫电池在作业时分的温度低于-60℃以及高于300℃的极点环境下，功能简直未减，能保持正常作业。”雷天宇弥补，锂硫电池此外还具有安全性高的特性，经过了多重规范和一系列极点安全测验，很好地规避了短路焚烧、磕碰起火等问题。
但令人想不到的是，具有强壮技能的锂硫电池，本钱却很低。“其本钱比较一般锂电池下降了30%。”雷天宇解说，传统锂电池面对原资料本钱暴升，电池本钱价格动摇巨大的问题，电池就占电车本钱的60%以上，经济性较低，锂硫电池则很好地打破了这一职业瓶颈。
一个一致是，好的电池有必要具有强壮的续航才能，锂硫电池是否是个优异的“长间隔跑选手”？
“相同条件下，咱们现在做的锂硫电池能到达108分钟的运转时刻，而一般的锂电池是68分钟，续航增加了40分钟。”雷天宇介绍。
可见，锂硫电池是一个又轻又小、具有续航才能强、且耐极点环境特性的“全能王”，而这一特性又很好地满意了无人机范畴的职业需求。“因为产能等原因，现在咱们还未进行大规模市场化，首要在无人机范畴进行使用，比方气候、无人机救援方向，协作的单位现在有我国铁塔和腾盾等。”
那么，间隔锂硫电池“飞入寻常百姓家”还有多久？雷天宇泄漏，未来三到五年或许会进行大规模出产，经过市场化运营，更好地推进锂硫电池工业化。“但现在咱们还在继续霸占技能，要在电池安全性上进行打破，才能使锂硫电池工业化成为可能。”
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