如果你指的是凯美瑞）混动版的驱动电池，没有更换的先例。简单的说，凯美瑞混动版的驱动电池可以与发动机一起使用，所以我们一般不要换掉。凯美瑞混动版动力电池拥有丰田20年的技术沉淀，品质优良，稳定耐用，经验比较丰富； 2 一般汽车动力电池采用锂离子电池，简称锂电池。这种电池的优点是充放电次数更多，衰减更好。一般来说，保修期很长。如果电池衰减严重，超过10年质保期，插电混动车型和混动车型更换电池的费用是不一样的。对于混合动力车型，丰田和本田混合动力车型的电池容量比较小。例如，雅阁混动的电池容量为13kwh，凯美瑞混动的电池容量为16kwh，二者互换；混合动力汽车的电池正常能够正常的使用10年20万公里。混合动力车的电池基本上可大致分为三元锂电池、磷酸铁锂电池、镍氢电池。前两个是锂离子电池。电池，三元锂电池的循环寿命不到1000次，磷酸铁锂电池的循环寿命在2000次左右。丰田混合动力车一直使用镍氢电池。
如果电池衰减严重，超过长期保修期，插电混动车型和混动车型的电池更换费用是不同的。对于混动车型，丰田和本田混动车型的电池容量较小，如雅阁）混动的动车电池容量为13kwh，凯美瑞混动的电池容量为16kwh，均应更换；丰田混合动力一直在使用的镍氢电池，其常规使用的寿命约为500次循环。是的，丰田通过能量管理系统实现了浅充浅放电。比如普锐斯，几十万公里不使用电池，能买保质期长的混合动力汽车电池，可以完全放心购买，不需要过多的担心电池使用寿命； 2嗯，按照丰田提供的8年20万公里的质保，就算坏了，更换的价格也和普通电池差不多，比纯插电的锂电池好太多了新能源汽车。推荐3 当然，这种油电混合动力车不是新能源车；汽车中的电池是一个充电和放电的过程。如果按年计算，最多三年更换一次。更换频率不同，更换的电池也不同。当电池容量衰减时，要及时取出这些电池；好在电池组有8年20万公里质保，质保期内丰田免费更换。目前，混合动力汽车有两种，一种是油电混合动力，一种是插电式混合动力。油电混动车型成熟稳定，由于不需要大容量电池，油电混动全球销量超过1000万辆。电池单元的数量远超于插电式混合动力汽车。
丰田混合动力汽车电池一般每10 年或20 万公里更换一次。由于混合动力汽车的电池主要是在低速行驶或者汽车起步阶段使用，所以混合动力汽车的电池使用频率不高，放电次数少，常规使用的寿命自然会增加。丰田是丰田章一郎于1933年成立的汽车制造公司，1933年9月，卡罗拉）的动力电池普遍故障概率很小，基本能终生更换。感谢您采用它；丰田的混合动力电池可以用20年更换超过20,000 1 丰田为镍氢电池提供8年或200,000公里的保修。从这个保修期能够准确的看出，丰田对自家的镍氢电池更有信心。增加销量，甚至引入无限时间的电池；混合动力汽车电池每10 年或200,000 公里更换一次。由于混合动力汽车电池主要是在汽车低速行驶或起步时使用，电池的使用频率不高，放电次数也少，因此每10年或20万次其常规使用的寿命自然会增加。
一汽丰田卡罗拉混动的常规使用的寿命长达20年，无需更换电池。 2015年10月28日，一汽丰田COROLLAHYBRID卡罗拉双擎上市。卡罗拉双擎技术具有非常出色的燃油经济性和耐用性，相对于同级对手阿特金森具有更低的油耗和更高的能效；混合动力汽车的电池通常每10年更换一次，混合动力汽车的电池更换一次大约需要3万到4万。是绝对的输出主力。在这种情况下，混合动力汽车的电池可以借鉴纯电动汽车的更换频率。混合动力汽车有两种，一种是油电混合动力，一种是插电式混合动力。远的；怎么样来判断电池要不要更换1、测量电压。一般电池的空载电压在13V左右。如果检查时空载电压低于10V，则说明要换掉电池。否则，可能难以或无法启动车辆。另外很多车机系统都有电池电压监测，数值可以借鉴。