7月30日，锂电隔膜有突出贡献的公司星源材质（300568）发布了重要的公告称，公司审议通过了关于发行GDR并在瑞士证券交易所或伦敦证券交易所上市方案的议案，公司拟赴瑞交所或伦交所上市，具体将根据长期资金市场和监管动态及公司真实的情况，在法律和法规和股东大会批准的范围内确定
8月1日晚间，孚能科技（688567）公告，公司拟与赣州经济技术开发区管委会签订《投资合作意向协议书》，双方就孚能科技江西赣州年产30GWh新能源电池项目相关条款达成一致。该项目分为两期，其中，一期规
8月1日，新宙邦（300037）公告，公司全资子公司美国新宙邦近日与Indorama Ventures OxidesLLC（以下简称“IVOX”）签订了《合作备忘录》，拟共同出资在美国设立生产碳酸酯溶剂以及拟生产锂离子电池电解液的合资公司
磷酸铁锂是一种锂离子电池电极材料，化学式为LiFePO4（简称LFP），大多数都用在各种锂离子电池。磷酸铁锂具有有序规整的橄榄石型结构，其中的锂离子具有一维可移动性。充放电过程中可以可逆的脱出和嵌入。磷酸
随着国内新能源汽车保有量，突破1000万大关，我国也成为了全球，潜力最大的新能源汽车市场，这也催生出了该领域的一系列的“副业”，其中“动力电池”就是最炙手可热的一个。对于新能源汽车来说，动力电池就好比
早早进军动力电池的松下没能保住领军者的地位，这与日本产业的保守、自身战略的失当、丰田的抛弃都息息相关。撰文 ｜ 魏然编辑 ｜ 谭潮出品 ｜ 零碳知识局“这两家公司都继承了松下幸之助、丰田佐吉、丰田喜一郎等为日本发展献身的伟大发明家和企业家的创业精神
出品 ｜ 子弹财观作者 ｜ 尹太白编辑 ｜ 蛋总一直隐匿在宁德时代和比亚迪光芒之下的二线动力电池厂商，正试图借助新能源汽车销量进入快速爬升期的机会，逐步扩大各自的市场占有率，一场“扩产潮”蓄势待发。尽
8月1日，来自瑞浦兰钧能源的消息显示，瑞浦兰钧能源近日已收到上汽的定点通知书，双方正式确认合作。图片来自：瑞浦兰钧能源据了解，瑞浦兰钧能源此次定点产品为磷酸铁锂电池，一般适用于PHEV领域，可实现用户100KM续航
8月1日，工信部公布消息称，由工信部、国家发改委、生态环境部联合印发的《工业领域碳达峰实施方案》，已经碳达峰碳中和工作领导小组审议通过（工信部联节〔2022〕88号）。该通知请以下部门与单位认真贯彻落
7月25日晚间，中伟股份（300919）发布了重要的公告，公司与瑞浦兰钧能源股份有限公司（简称“瑞浦兰钧”）于当日签署《战略合作框架协议》。根据协议，中伟股份协同其下
走电池厂的路，让电池厂无路可走。近日，千亿“锂王”赣锋锂业又有大动作。投建中国最大固态电池生产基地7月30日，重庆市两江新区“2022年重点项目开竣工活动”于赣锋新型锂电池科技产业园召开。活动上，“赣锋新型锂电池科技产业园及先进电池研究院项目”宣布正式开工
7月31日晚，国内两大三元前驱体巨头分别宣布与特斯拉签订供货长单。华友钴业获3年半长单华友钴业（603799）公告，控股子公司华友新能源科技（衢州）有限公司、华友（香港）有限公司与Tesla, Inc
电车汇消息：7月31日晚，中伟股份、华友钴业均公告称，公司拟向特斯拉供应电池材料三元前驱体产品，供货时间分别为2023年1月至2025年12月、2022年7月1日至2025年12月31日。 中伟股份
“电池占了我一部车60％的成本，那我现在不是跟宁德时代打工嘛。”近日，广汽董事长曾庆洪在2022世界动力电池大会上的一句抱怨，再次将宁德时代拱到了风口浪尖。对此，宁德时代的首席科学家吴凯也在第一时间给予了回应，表示“我们也在稍微有点盈利的边缘挣扎，非常痛苦
在最近的战略会上，容百科技提到了自己独特的并购整合模式，外界得以一窥它快速成长背后的驱动因素。自2019年7月科创板上市以来，容百科技靠着看准的高镍主赛道，伴随新能源汽车和上游三元电池的发展乘风而起，2021年达到高镍三元出货量全球第一的位置
如果大家关注一下新能源行业，就会发现国内的造车新势力们，都在亏钱。蔚小理、赛力斯、零跑、哪吒等，都在亏钱，并且亏得还不少，至于其它的传统车企，在燃油车上赚的钱，也基本上全投在新能源车上了。所以广汽集团董事长曾庆洪吐槽：“动力电池成本已占到我们汽车的40％至60％，我现在不是给宁德时代打工吗？”
来自韩国市场研究机构SNE Research发布的报告数据显示，2022年1-6月，全球动力电池装机量高达202GWh，较去年同期的115GWh大幅度的提高75.65%。1-6月全球动力电池装机量TOP20的
7月28日晚间，雅化集团发布了重要的公告，公司全资子公司兴晟锂业普得科技股权所有人陈继、吴汉明、杨亮（以下简称“卖方”）签署了《关于四川普得科技集团有限公司70.59%股权的股权转让协议》、《股权质押协议》和
据了解，7月28日，厦门新能安科技有限公司（简称“厦门新能安”）面向全球正式对外发布了全新品牌logo ——“Ampace，这标志着新能安将开启全新的发展阶段。CATL&ATL强强联手
今天就来扒一扒，新能源汽车这块快速蹿红的唐僧肉，到底被谁吃走了大块。在2022世界动力电池大会上，广汽集团董事长曾庆洪直言在动力电池成本的影响下，广汽也将为宁德时代打工。一时间，似乎引发了一场下游新能源车企，对动力电池供应商的吐槽大会